Geschiedenis en oorsprong van Titanium Damascus of Timascus
Een innovatief nieuw materiaal, Titanium Damascus of Timas.Timas, is de creatie van een groep getalenteerde vrienden; Tom Ferry, Bill Cottrell, en Chuck Bybee. Het doel was om een lichtgewicht, niet-magnetisch, en corrosiebestendig laminaatmateriaal te maken dat zich zou lenen om een high-end look aan een mes te geven zonder de nadelen van damas en acier. Bybee had oorspronkelijk het idee van een damascus op basis van titanium en had het besproken met Tom Ferry, een meester metaalbewerker, op verschillende messenshows en podia, maar de discussie eindigde altijd met Ferry die betwijfelde of zo’n gelamineerd materiaal kon worden geproduceerd.
Eindelijk bracht Ferry’s eigen nieuwsgierigheid hem ertoe het te proberen. Hij doorstond meerdere mislukkingen – waaronder een ongeluk waarbij vloeibare titaniumspray zijn hele werkplaats in brand vloog – en weken van onderzoek voordat hij zijn collega Bill Cottrell benaderde voor advies. Zij ontwikkelden een proces dat onmiddellijk succesvol was en dienden al snel een patent in – US Patent 6,857,558 – dat op 22 februari 2005 werd uitgegeven. Latere experimenten hebben verfijning van het proces en ontwikkeling van andere modellen mogelijk gemaakt.
Titanium: wat is dit voor metaal?
Titanium is vrij overvloedig aanwezig in de aardkorst, hoewel het vrij moeilijk is om het te zuiveren van zijn natuurlijke staat van titaniumdioxide, dat toevallig een heel gewoon wit pigment is dat gebruikt wordt in verven en kleurstoffen. Om titanium te zuiveren tot zijn metaaltoestand zijn enorme hoeveelheden elektriciteit nodig. Titanium is bijna net zo licht als aluminium, maar het is meer dan 200% sterker. Het is ook onwaarschijnlijk moeilijk te snijden en zeer stabiel bij hoge temperaturen. Zozeer zelfs dat een titaniumlegering genaamd 6Al4V werd gebruikt bij de bouw van de beroemde SR-71 Blackbird (het snelste vliegtuig ter wereld) om te weerstaan aan de extreme temperaturen die ontstaan door luchtstroomwrijving en hoge supersonische snelheden.
Hoe wordt de Timascus gemaakt?
De Timascus wordt gemaakt van twee of meerdere titaniumlegeringen (momenteel CP en 6AL4V) die corrosiebestendig, niet-magnetisch en licht zijn. Het heeft een high-end Damascus staal look, zonder de stalen gebreken die sommige gereedschapsmakers en verzamelaars kunnen teleurstellen.
De Timas wordt gemaakt door de twee verschillende titaniumlegeringen in een metalen doos te plaatsen.
/strong>, de buitenkant te vullen met een inert gas en hitte en druk toe te passen om de twee legeringen samen te smelten.
Bij het kleuren lijkt de huidige formulering gebruik te maken van warmte in plaats van anodiseren om meer contrast te tonen. Alle momenteel veilige kleurtechnieken kunnen worden toegepast op Timascus staal. Toekomstige combinaties van legeringen zullen verschillende kleurconfiguraties hebben.
Waarom wordt titanium niet gebruikt bij de vervaardiging van lemmeten?
Titanium is een prachtig metaal. Het is vast, licht en ongevoelig voor roest. Toch wordt titanium niet vaak gebruikt in bestek. Waarom niet? De reden dat het niet algemeen wordt gebruikt is dat het geen goede scherpte houdt… Tenminste, niet op zichzelf. Maar er is een proces dat het harder kan maken dan elk gehard, roestvrij of hoog koolstofstaal, met een Rockwell hardheid van 72. Het is namelijk niet het titanium dat de rand vasthoudt, maar een laag wolfraamcarbide die wordt aangebracht op het blad en de rand. Deze laag wordt geïmpregneerd in het titanium tot een diepte van 0,002 inch. De uiteindelijke rand wordt vervolgens op deze hardmetalen laag geslepen, zodat alle snijwerk door de hardmetalen laag wordt gedaan.
Hoe gebruik je Timascus staal?
De functie van Timascus is in wezen hetzelfde als die van elke andere titaniumlegering, met uitzondering van het frezen. Mixed type titanium heeft verschillende hardheden ingeklemd in de staaf. De verschillende harde en zachte gebieden kunnen slijtage veroorzaken aan de snijkanten van het gereedschap. Gebruik afgeronde gereedschappen omdat deze tijdens de bewerking langer op hun plaats blijven. Dit formidabele staal combineert de decoratieve technieken van de oude wereld met moderne metaalbewerking.